用戶(hù)側(cè)儲(chǔ)能商業(yè)模式探討——Green Charge Networks經(jīng)驗(yàn)借鑒

中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟，研究經(jīng)理，李岱欣

Green Charge Networks公司成立于2009年，在探索用戶(hù)側(cè)儲(chǔ)能應(yīng)用，挖掘儲(chǔ)能應(yīng)用價(jià)值，實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能與電動(dòng)汽車(chē)的深度融合等方面做出了許多有益嘗試。Green Charge Network公司通過(guò)結(jié)合預(yù)測(cè)性軟件和電池硬件，不僅為工商業(yè)用戶(hù)、居民家庭、學(xué)校和公共機(jī)構(gòu)節(jié)省大筆電力費(fèi)用，還幫助電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主大幅降低了充電費(fèi)用和電池使用成本。CNESA在本文中將對(duì)Green Charge Network公司的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和商業(yè)模式為借鑒，進(jìn)行用戶(hù)側(cè)儲(chǔ)能商業(yè)模式的探討。

一、Green Charge Network公司的業(yè)務(wù)領(lǐng)域

1、安裝儲(chǔ)能系統(tǒng)，提供電力能效協(xié)議，幫助用戶(hù)節(jié)省需量電費(fèi)

利用分布式儲(chǔ)能系統(tǒng)為用戶(hù)側(cè)及電網(wǎng)側(cè)客戶(hù)提供節(jié)省電費(fèi)的解決方案是Green Charge Network最早開(kāi)展同時(shí)也是最核心的業(yè)務(wù)。

Green Charge Network公司的收益來(lái)自用戶(hù)安裝儲(chǔ)能系統(tǒng)節(jié)省的需量電費(fèi)。Green Charge Network公司與用戶(hù)簽訂電力能效協(xié)議（Power Efficiency Agreement，PEA），負(fù)責(zé)為用戶(hù)安裝、運(yùn)營(yíng)及維護(hù)GreenStation^TM儲(chǔ)能系統(tǒng)。用戶(hù)每月可降低50%以上的需量電費(fèi)。用戶(hù)每個(gè)月會(huì)向Green Charge Networks支付使用儲(chǔ)能系統(tǒng)的費(fèi)用。

在加州、紐約州等需求響應(yīng)和用戶(hù)側(cè)儲(chǔ)能業(yè)務(wù)發(fā)展較早的地區(qū)，已經(jīng)有UPS、Shore Hotel、7-11多家公司安裝并應(yīng)用了GreenStation^TM儲(chǔ)能系統(tǒng)，通過(guò)與Green Charge Network公司達(dá)成電力能效協(xié)議，節(jié)省了大量需量電費(fèi)。

2、為電動(dòng)汽車(chē)充電站配套安裝儲(chǔ)能系統(tǒng)，調(diào)節(jié)充電負(fù)荷，節(jié)省高峰電費(fèi)開(kāi)支

電動(dòng)汽車(chē)的充電行為通常會(huì)與電力高峰負(fù)荷重疊較多。大量電動(dòng)汽車(chē)集中充電不僅會(huì)加重電力供需的不平衡問(wèn)題，而且車(chē)主也將因?yàn)楦叻咫妰r(jià)而承擔(dān)更多的費(fèi)用開(kāi)支。利用儲(chǔ)能系統(tǒng)在低谷時(shí)段充電、在高峰時(shí)段為電動(dòng)汽車(chē)供電，也逐漸成為Green Charge Networks的業(yè)務(wù)重點(diǎn)。

近期Green Charge Networks 與全球最大的電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商ChargePoint公司達(dá)成合作協(xié)議，ChargePoint將利用Green Charge Networks的儲(chǔ)能系統(tǒng)為其電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)提供削減需量電費(fèi)的快速解決方案。高功率集中式的快速充電站是二者未來(lái)業(yè)務(wù)的首要方向。目前雙方已經(jīng)在加州Redwood City利用五座EV充電機(jī)（含兩個(gè)快充機(jī)）開(kāi)展了一個(gè)小型實(shí)證項(xiàng)目，預(yù)計(jì)每年可以節(jié)省$7000的需量電費(fèi)。此前Green Charge Networks公司曾在加州5所學(xué)校的校園內(nèi)安裝超過(guò)1500kWh的儲(chǔ)能系統(tǒng)，幫助校園節(jié)省學(xué)生上課后電動(dòng)汽車(chē)大規(guī)模集中充電所造成的高額需量電費(fèi)。

3、與整車(chē)企業(yè)合作，開(kāi)展動(dòng)力電池梯次利用項(xiàng)目

隨著電動(dòng)汽車(chē)的大規(guī)模推廣和應(yīng)用，退役電池的二次利用也成為未來(lái)儲(chǔ)能市場(chǎng)的重要業(yè)務(wù)方向。Green Charge Networks公司與日產(chǎn)汽車(chē)簽署合作協(xié)議，雙方約定將攜手在美國(guó)和國(guó)際市場(chǎng)使用LEAF汽車(chē)退運(yùn)的動(dòng)力電池部署商業(yè)儲(chǔ)能模塊。第一臺(tái)組合儲(chǔ)存器將安裝在日產(chǎn)的一個(gè)設(shè)備中，在該設(shè)備中會(huì)有多個(gè)LEAF電池將會(huì)按特定方式裝配來(lái)抵消高峰電力需求，既節(jié)省開(kāi)支又有利于公共電網(wǎng)。

二、Green Charge Network公司的商業(yè)模式

依托政府的儲(chǔ)能安裝補(bǔ)貼項(xiàng)目，通過(guò)安裝和使用儲(chǔ)能系統(tǒng)為用戶(hù)降低需量電費(fèi)（Demand Charges）是Green Charge Network公司的主要商業(yè)模式。

對(duì)于美國(guó)的工商業(yè)用戶(hù)而言，電費(fèi)開(kāi)支主要由電量電費(fèi)（Generation Charges）和需量電費(fèi)（Demand Charges）兩部分組成。電量電費(fèi)與用戶(hù)當(dāng)月的總用電量有關(guān)，需量電費(fèi)則取決于用戶(hù)當(dāng)月的最高用電功率（等于月最高用電功率*單位功率費(fèi)率）。目前節(jié)省電費(fèi)開(kāi)支的主要思路集中在降低電量電費(fèi)方面，包括采取提高設(shè)備能效、安裝和使用光伏發(fā)電系統(tǒng)等措施。然而即使月度總用電量大幅降低，突然出現(xiàn)的短時(shí)高峰用電功率仍然會(huì)帶來(lái)高額的需量電費(fèi)。因此Green Charge Network公司另辟蹊徑，將業(yè)務(wù)重點(diǎn)放在降低需量電費(fèi)方面。

不論是工商業(yè)用戶(hù)、居民用戶(hù)還是電動(dòng)汽車(chē)充電站，利用儲(chǔ)能系統(tǒng)降低需量電費(fèi)的策略大致相同。在運(yùn)行時(shí)，GreenStation^TM儲(chǔ)能系統(tǒng)中的能量管理系統(tǒng)首先持續(xù)記錄并分析用戶(hù)的用電行為，結(jié)合當(dāng)?shù)氐碾妰r(jià)政策生成合理的充放電策略，控制GreenStation^TM儲(chǔ)能系統(tǒng)在不同時(shí)段自動(dòng)地完成充放電行為。

儲(chǔ)能系統(tǒng)通過(guò)低谷蓄電、高峰放電行為，削減了用戶(hù)的高峰用電功率，從而達(dá)到了削減需量電費(fèi)的目的。假設(shè)需量電費(fèi)為$10/kW，按照?qǐng)D1所示，每月的高峰功率從100kW降低到65kW，則每月能夠節(jié)省$350的需量電費(fèi)，每年可以節(jié)省$4200的需量電費(fèi)。

圖 儲(chǔ)能系統(tǒng)降低需量電費(fèi)示意圖

資料來(lái)源：Clean Energy Group，《Energy Storage and Electricity Market》

三、Green Charge Network公司參與的儲(chǔ)能補(bǔ)貼項(xiàng)目

在目前儲(chǔ)能系統(tǒng)成本相對(duì)較高的情況下，政府的儲(chǔ)能補(bǔ)貼計(jì)劃仍然是包括Green Charge Network、Stem在內(nèi)的新型儲(chǔ)能業(yè)務(wù)公司實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能應(yīng)用價(jià)值、縮短投資回報(bào)期的重要抓手。

Green Charge Network公司的儲(chǔ)能安裝補(bǔ)貼主要來(lái)自加州自發(fā)電刺激計(jì)劃（SGIP）和紐約州需求管理項(xiàng)目（DMP）等兩個(gè)項(xiàng)目。作為Green Charge Network公司的客戶(hù)，用戶(hù)與Green Charge Network公司達(dá)成項(xiàng)目合同后就可以按照所在地區(qū)申請(qǐng)相應(yīng)的補(bǔ)貼。

加州自發(fā)電刺激計(jì)劃（SGIP）
SGIP面向Pacific Gas & Electric、San Diego Gas& Electric、Southern California Edison等公用事業(yè)公司管轄的區(qū)域，為用戶(hù)側(cè)儲(chǔ)能系統(tǒng)提供安裝補(bǔ)貼。2014年SGIP對(duì)先進(jìn)儲(chǔ)能系統(tǒng)的安裝補(bǔ)貼為$1620/kW。作為加州的儲(chǔ)能系統(tǒng)廠商，Green Charge Network公司的客戶(hù)還可以在此之外收到20%的額外獎(jiǎng)勵(lì)。SGIP實(shí)現(xiàn)退坡機(jī)制，每年1月1日，SGIP的補(bǔ)貼額度都會(huì)在上一年的基礎(chǔ)上下調(diào)10%。

紐約州需求管理項(xiàng)目（DMP）

為鼓勵(lì)能源業(yè)務(wù)創(chuàng)新、為2016年關(guān)停大部分核電站做準(zhǔn)備，紐約州能源研究和開(kāi)發(fā)署（NYSER-DA）與Consolidated Edison of New York聯(lián)合開(kāi)展了紐約州需求管理項(xiàng)目（DMP）。該項(xiàng)目的支持對(duì)象是位于紐約市和韋斯切斯特君的Con Edison公司的客戶(hù)。在該項(xiàng)目下安裝的儲(chǔ)能系統(tǒng)將可以收到$2100/kW的補(bǔ)貼，此外規(guī)模超過(guò)500kW的項(xiàng)目可以額外獲得10%的補(bǔ)貼，規(guī)模超過(guò)1MW的項(xiàng)目可以額外獲得15%的補(bǔ)貼。所有項(xiàng)目必須在2016年6月之前安裝完成。

Green Charge Network公司成功的商業(yè)案例對(duì)于國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能從業(yè)者拓展儲(chǔ)能應(yīng)用、開(kāi)發(fā)儲(chǔ)能商業(yè)模式具有很好的借鑒意義。CNESA將會(huì)對(duì)Green Charge Network公司的動(dòng)態(tài)進(jìn)行持續(xù)關(guān)注。