隨著夏季來(lái)臨，氣溫升高，南方區(qū)域也將迎來(lái)迎峰度夏的關(guān)鍵時(shí)期。5月15日，全國(guó)最大規(guī)模的車網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用在深圳成功實(shí)施。全市1473輛新能源汽車在不同場(chǎng)站分別通過(guò)“有序充電”“反向放電”響應(yīng)電網(wǎng)削峰需求，實(shí)現(xiàn)新能源汽車與電網(wǎng)的“雙向奔赴”。此次響應(yīng)歷經(jīng)1小時(shí)，涉及充電站500座，充電樁1.5萬(wàn)支，削峰電量規(guī)模達(dá)4389度，相當(dāng)于548戶家庭一天的用電需求。

15日13：30-14：30，陽(yáng)光燦爛。在深圳寶安一處車網(wǎng)互動(dòng)示范站，20輛新能源汽車接上了車網(wǎng)互動(dòng)充電樁，在現(xiàn)場(chǎng)可以看到，新能源汽車化身“車輪上的充電寶”正以每小時(shí)20度電的速度，向電網(wǎng)反向放電。

根據(jù)南方電網(wǎng)深圳供電局預(yù)測(cè)，在該時(shí)間段局部區(qū)域用電將達(dá)到高峰，為保障電力穩(wěn)定供應(yīng)，深圳虛擬電廠管理中心向南方電網(wǎng)車網(wǎng)互動(dòng)聚合平臺(tái)發(fā)出了精準(zhǔn)削峰需求。接到需求后，南方電網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司提前一天向“順易充”app注冊(cè)用戶發(fā)出“有序充電”“反向放電”邀約。參與“有序充電”的車主可享受錯(cuò)峰充電每度電減免0.8元的優(yōu)惠，參與“反向放電”的車主則通過(guò)向電網(wǎng)放電，獲取每度電4元的收益。

“昨天，我在充電APP上收到了‘反向放電’邀約，每放一度電可以獲得4塊錢。平常晚上充一度電大概花5-6毛錢，參加這次活動(dòng)，放20度電的情況下，預(yù)計(jì)我能拿到大概60多元的收益，還是蠻有吸引力的，以后如果還有類似活動(dòng)，我也愿意參加。”現(xiàn)場(chǎng)參與放電車主袁先生說(shuō)。

“在這次活動(dòng)中，我們充分發(fā)揮電網(wǎng)在電力供應(yīng)和消費(fèi)中的樞紐作用，基于電網(wǎng)的削峰需求，我們通過(guò)南網(wǎng)電動(dòng)充電服務(wù)平臺(tái)，邀請(qǐng)車主通過(guò)錯(cuò)峰充電或反向放電，從中獲取一定的經(jīng)濟(jì)收益，不僅驗(yàn)證了技術(shù)和商業(yè)上的可行性，也為我們今后開展更大規(guī)模車網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用、支撐電網(wǎng)的安全穩(wěn)定創(chuàng)造了條件?！蹦戏诫娋W(wǎng)深圳供電局新興產(chǎn)業(yè)部副總經(jīng)理陳牧表示。

據(jù)悉，本次響應(yīng)中，1420輛車參與“有序充電”，53輛車參與“反向放電”，也成功實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的反向放電。此外，本次活動(dòng)覆蓋了行政機(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位、商業(yè)樓宇、工業(yè)園區(qū)等充放電場(chǎng)景，是一次規(guī)?；?、商業(yè)化、多元化的綜合示范應(yīng)用。

今年年初，國(guó)家發(fā)改委等四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)新能源汽車與電網(wǎng)融合互動(dòng)的實(shí)施意見(jiàn)》，提出到2025年，我國(guó)車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系初步建成，新能源汽車作為移動(dòng)式電化學(xué)儲(chǔ)能資源的潛力通過(guò)試點(diǎn)示范得到初步驗(yàn)證；到2030年，我國(guó)車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系基本建成，市場(chǎng)機(jī)制更加完善，車網(wǎng)互動(dòng)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用等。

截至2024年4月底，深圳市新能源汽車已超100萬(wàn)輛，市面上蔚來(lái)、廣汽等車企部分車型已具備反向放電功能。假設(shè)現(xiàn)存車輛全部具備反向放電功能，車載電池的儲(chǔ)能潛力可達(dá)5000萬(wàn)度，預(yù)計(jì)最大可控負(fù)荷超300萬(wàn)千瓦，幾乎相當(dāng)于5臺(tái)中型燃煤發(fā)電機(jī)組的體量。

文、圖｜蔣佳元 邱凱翔 胡美施